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A Tesla está demitindo alguns trabalhadores de baterias de veículos elétricos em sua fábrica de Xangai, disseram pessoas familiarizadas com o assunto à Bloomberg, no momento em que uma contundente guerra de preços entre fabricantes na China está mostrando sinais de abrandamento. Não está claro quantos trabalhadores podem ser demitidos ou os motivos específicos por trás das demissões.
A montadora começou a notificar alguns funcionários em suas linhas de montagem de baterias sobre a decisão no início desta semana, disseram as fontes. Alguns trabalhadores tiveram a opção de se transferir para outra linha de produção, como estamparia, pintura ou montagem geral. Representantes da Tesla na China não responderam a um pedido de comentário.
Cerca de 20 mil funcionários estão empregados na fábrica da Tesla em Xangai, que tem capacidade para produzir cerca de 1 milhão de veículos elétricos por ano e é a fonte de mais da metade da produção global da empresa americana.
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Embora a Tesla use baterias fabricadas pela LG e Contemporary Amperex Technology, elas precisam ser integradas em módulos e pacotes de bateria antes de serem instaladas em um veículo. Grande parte desse processo é feito na oficina de baterias da Tesla.
Alguns equipamentos de automação que podem ajudar a substituir o trabalho humano na linha de produção de baterias estão em fase de projeto e construção.
A Tesla, com sede em Austin, Texas, está em crise no momento, tanto na China quanto no exterior. As entregas de Xangai aumentaram quase 20% em relação ao ano anterior em junho para 93,7 mil veículos e a empresa entregou um número recorde de carros globalmente no segundo trimestre.
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Ainda assim, a margem operacional da Tesla encolheu para 11,4% no primeiro trimestre, uma baixa de aproximadamente dois anos, depois que a empresa reduziu seus veículos elétricos (EV, em inglês) em janeiro e março. O CEO, Elon Musk, implementou várias rodadas de cortes de preços e disse que está confortável ganhando menos dinheiro com cada carro vendido.
A China tentou frear a tendência de corte de preços, com as autoridades reunindo a Tesla e mais de uma dúzia de grandes montadoras locais na quinta-feira para assinar um compromisso de manter a concorrência justa e evitar “preços anormais”.
Embora não seja outro corte de preço direto, a Tesla disse posteriormente que forneceria uma nova rodada de incentivos aos compradores de modelos 3 e Y EVs na China, incluindo 3.500 yuans (US$ 480) em dinheiro, se fossem indicados por outro proprietário da Tesla.
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