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| Fechamento anterior | 10,71 |
| Abertura | 10,51 |
| Negócios | 42.108,00 |
| Volume | $ 299,39 M |
| Mín — Máx (Dia) | 10,15 - 10,60 |
| Variação (Dia) | -4.94% |
| Variação (Mês) | -7.7% |
| Variação (2024) | -25.74% |
| Variação (52 semanas) | -27.53% |
| Receita Líquida | R$ 21,78 B |
| Lucro Líquido (LL) | R$ 1,79 B |
| Margem Líquida | 8.25% |
| Ebitda | R$ 7,51 B |
| Margem Ebitda | 34.47% |
| Ativo Total | R$ 59,07 B |
| Dívida Bruta | R$ 34,39 B |
| Dívida Líquida | R$ 25,74 B |
| Patrimônio Líquido (PL) | R$ 13,9 B |
| Índice de preço sobre lucro (P/L) | 12,09 |
| Retorno sobre o PL (ROE) | +12.93% |
| Retorno sobre o Capital (ROIC) | +7.99% |
O Grupo CCR é uma das maiores companhias de concessões de infraestrutura da América Latina. No Brasil, controla mais de 3,7 mil km de rodovias sob gestão da iniciativa privada. Também está à frente de importantes concessões de mobilidade urbana (metrôs, VLTs e barcas) e de gestão de aeroportos no Brasil e no Exterior.
Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa e Grupo Soares Penido controlam o capital do Grupo CCR. As ações da companhia (CCRO3) são todas ordinárias. A companhia foi a primeira do setor a ter seus papéis listados no Novo Mercado da B3.
O Grupo CCR, assim como alguns de seus controladores, também foi envolvido nas investigações da Operação Lava-Jato. Em 2018 e em 2019, a empresa chegou a fechar acordos com o Ministério Público de São Paulo e do Paraná comprometendo-se a tomar medidas e a pagar multas como compensações pelos ilícitos assumidos por concessionárias sob seu controle.
Dados complementares fornecidos pela
