BMW e Toyota convocam recall do Série 3 e Prius por risco de incêndio

SÃO PAULO – A BMW e a Toyota anunciaram nesta quinta-feira (13) um recall do Série 3 e do Prius, ambos por risco de incêndio.

No caso do Série 3, estão no recall 12,7 mil unidades do carro, produzidas entre janeiro de 2005 e julho de 2011. A montadora chama atenção para o fato que, ainda que seja um só modelo de carro, o recall inclui 18 versões diferentes dele.

A explicação técnica para o recall é de que há riscos de a fiação elétrica do regulador do ar-condicionado sobreaquecer ou entrar em curto-circuito.

A seguir, confira as versões e os chassis de cada uma envolvidos no recall.

• 318d Sedan – chassis A736828
• 318i Sedan – chassis de A417287 a F104130
• 320d Sedan – chassis de E561406 a VG60031
• 320d Touring – chassis de A664610 a K045885
• 320i Coupé – chassis E395160
• 320i Sedan – chassis de A043776 a VG78014
• 320i Touring – chassis KS92147
• 323i Sedan – chassis KU85182
• 325i Cabrio – chassis PZ76600
• 325i Coupé – chassis de E443934 a PU82009
• 325i Sedan – chassis de A055604 a VE40471
• 325i Touring – chassis de A027504 a KK65477
• 330i Sedan – chassis de A062613 a VF34262
• 335i Cabrio – chassis de E240893 a PX40802
• 335i Sedan – chassis de A220747 a VC30947
• M3 Cabrio – chassis de P323477 a PG81825
• M3 Coupé – chassis de E568785 a PY33347
• M3 Sedan – chassis de E039346 a E196580

O recall do Toyota Prius, por sua vez, abrange 5.547 unidades do carro, todas produzidas entre 13 de outubro de 2015 e 15 de maio de 2018. A numeração final de chassi varia entre 3000137 e 3602652.

Aqui, o problema é no chicote elétrico conectado à unidade de controle de potência o carro. Ele pode ter atrito com a própria capa de proteção e também causar um curto-circuito, que pode, consequentemente, originar um incêndio. O reparo é simples: a instalação de uma fita protetora no chicote.

Em ambos os casos de recall, o reparo é gratuito.

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