Carros “populares”: entenda o cálculo do desconto e veja exemplos

A medida provisória que trata do desconto de carros “populares” foi publicada nesta terça-feira (6) com as regras para que o consumidor possa entender e escolher a melhor opção na hora de comprar o zero-quilômetro.

O programa para baratear o preço tem validade de quatro meses e engloba apenas veículos que custam até R$ 120 mil. Pessoas físicas terão exclusividade na compra pelo menos nos primeiros 15 dias.

Os descontos vão de 1,6% a 11,6% (entre R$ 2 mil e R$ 8 mil). O valor do desconto será definido por um sistema de pontuação baseado em quatro critérios: fonte de energia; consumo energético; preço do automóvel; e densidade produtiva (percentual de peças produzidas no Brasil).

Na prática, quanto maior a pontuação, maior o desconto que o veículo recebe. A depender da pontuação (que soma todos os critérios mencionados), o veículo se enquadra em uma das sete faixas definidas na MP.

Na faixa 1, o desconto concedido é o máximo de R$ 8 mil (para carros que pontuarem 90 pontos ou mais nos critérios mencionados). A faixa 7 dará o desconto mínimo de R$ 2 mil (para os que tiverem menos de 69 pontos).

Veja a tabela completa de descontos por faixas:

A lista oficial do governo federal, com 11 montadoras e 32 modelos de veículos, foi divulgada apenas no dia 14 de junho. São ao todo 233 versões de carros que terão descontos de R$ 2 mil a R$ 8 mil do governo (veja no link abaixo).

Leia também

Carros até R$ 120 mil11 montadoras aderem oficialmente ao programa de descontos do governo com 32 modelos; veja quaisGoverno divulgou lista com 233 versões de carros; Renault Kwid e Fiat Mobi lideram com descontos de R$ 8 mil (teto do programa)

Entenda o cálculo do desconto

O desconto vai depender, portanto, do número de pontos que o carro obtiver.

Entre os critérios está o preço sugerido dos veículos: carros mais baratos, ou seja, que custam menos de R$ 70 mil, somam mais pontos. É o caso do Renault Kwid, que custava R$ 69.990 e com o desconto do programa e incentivo da montadora passou para R$ 58.990.

Do outro lado, carros que custam entre R$ 90 mil e R$ 120 mil, compilam menos pontos. O Volkswagen T-Cross, por exemplo, passou de R$ 116.550 para R$ 107.550.

Ainda, entre os critérios a fonte de energia é considerada: veículos híbridos, elétricos ou a etanol poluem menos, portanto, recebem mais pontos: 25. Na outra ponta, carros flex, movidos a combustão de etanol ou gasolina, ganham 20 pontos na soma.

Ainda, quanto menor for o consumo energético, maior a pontuação. Assim, um carro que tenha um índice abaixo de 1,4 Mj/Km (megajoule por quilômetro) recebe 25 pontos. O Renault Kwid Zen, por exemplo, se encaixa nessa categoria porque consome 1,36 Mj/Km, segundo o Inmetro.

Carros que consomem entre 1,6 e 2,0 Mj/Km ganham somente 15 pontos, como é o caso da Volkswagen Saveiro Trendline 1.6, que tem um consumo de 1,77 Mj/Km, segundo o Inmetro.

Por fim, o último critério tem relação com a densidade produtiva, que mede a quantidade de componentes do carro fabricados no Brasil. Quanto mais peças produzidas aqui, maior a pontuação que o modelo recebe. Se o carro tem 65% das peças feitas em território nacional recebe 20 pontos, por exemplo. Esse dado pode ser encontrado na ficha técnica do carro, divulgada pelas montadoras.

No final, a soma total dos critérios vai definir em qual faixa de desconto (tabela acima) o modelo se encontra.

Por exemplo:

• Um veículo híbrido, que usa combustível fóssil e também eletricidade como fonte de energia: 25 pontos;
• Que tem consumo menor que 1,4 megajoules por quilômetro (MJ/Km): 25 pontos;
• Se o preço desse veículo for de R$ 120 mil: 15 pontos;
• E se os componentes dele forem 75% produzidos no Brasil: 25 pontos.

Nesse caso, os noventa pontos somados classificariam o veículo na primeira faixa, que permite o maior desconto, de R$ 8 mil (conforme tabela 2). O veículo, que inicialmente seria no valor de R$ 120 mil, passaria a custar R$ 112 mil.

Veja a tabela de pontuação, conforme a MP:

*Com Agência Brasil. 

Leia também

Visão positiva do viceAlckmin reforça visão de queda de juros no 2º semestre e prevê “sucesso” em programa de carrosAposta de Alckmin é que, com esse rumo, o mercado de crédito melhore e a indústria automotiva recupere o fôlego mesmo quando estiver encerrado o programa